24/7/2018 : ~~La Corogne (Espagne)

  • Par jjetchris
  • Le 25/07/2018
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Feliz est bien arrivé à la  Marina Coruna (et nous aussi) - La Corogne à 22h30 après 56 heures de nav 

Le passsage du Gascogne ça  c'est fait !

et le "Gascogne n'a pas cogné!" ouf !

 c'était même trop cool (au goût du Captain), vraiment pas assez de vent.

 

La première nuit pendant mon quart, gros pétrolier sur le chemin de Feliz, au fur et à mesure de notre approche.....le bateau ne bouge pas, reste sur place, je reveille le captain :

"JJ,  y'a un bateau fantôme devant nous"

le captain : "n'importe quoi !" 

"il ne bouge pas ! il est arrêté en pleine mer ?" c'est bizarre non ? et en plus il est vraiment gros ! "

le captain : "s'il ne bouge pas, on s'en fout, tu l'évites et c'est bon"

"non, tu viens j'ai peur,  suis sûre qu'il va démarrer quand on va passer  à côté"

Bon tout s'est bien passé il n a pas démarré, pas de fantômes, .......mais brrrr très lugubre cette grosse masse immobile dans la nuit en pleine mer ! il devait attendre que les cours du pétrole montent avant de livrer sa marchandise 

le captain s'est bien foutu de ma trouille .

on a mis une ligne de pêche à l'eau dès le départ d'Audierne avec un leurre offert par Irma (la copine de Feliz à Audierne) qui nous l'avez garanti nickel pour attirer les plus beaux poissons.Oui, nickel, on a du toucher le plus gros poisson du Gascogne, faisant ralentir Feliz, la canne s'est tellement pliée que j'ai cru qu'elle allait casser, le fil s'est déroulé en quelques secondes avec un sifflement strident et s'est ré enroulé tout seul n'importe comment en faisant une sorte de boule pleine de noeuds .... évidemment le maous costaud de poisson est parti avec tout ce qu'il y avait au bout de la ligne et a bousillé le moulinet (il est desaxé).

A l'avenir je vais joindre une pancarte au bout de l'hameçon  "Interdit aux gros, on n'est que 2 à bord, limite 5 KG grand maxi "

556e2142 a474 4284 977a 463353cec217les Dauphins nous ouvraient la route (la mer)

0de5b9d8 8f35 4e8c b076 c15359579b27inspection quotidienne du bateau par le captain (j’ai flouté

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